|
|
|
 |
한국유통학회 (총 : 237 자료) |
| |
 |
: 국내 완성차물류 네트워크 합리화 방안 연구 |
 |
: 2005.10.06 |
|
|
| 가격: |
3,000원 |
페이지수: |
21page |
파일형식: |
 |
판매/조회수: |
0/788 |
평가(점수/인원): 0점/0명 자료평가도: |
| 최근평가내용: |
평가내용이 없습니다. |
| 저작자신용도: |
 |
| 저작자소개: |
유통이론 및 실무에 관한 연구
학술연구 발표회 및 정책토론회 개최
학회지, 회보 및 전문서적 발간
정기적인 유통교실 운영
정기적인 유통포럼 개최
유통업체와 산학협동
유통전문인력 양성
기타 본 학회 목적달성에 필요한 사업 |
|
| |
|
|
| ※ 본 전문자료는 구입일 후 30일까지만 자유롭게 다운이 가능합니다(다운 곳 : 회원님 전문자료함>자료구매) |
| 설명 |
국내 완성차 물류에 대한 연구의 시발점으로써, 국내 자동차 조립업체의 완성차 물류 네트워크가 안고 있는 문제점을 Location strategy, Inventory strategy 그리고 Transportation strategy의 세 가지 차원에서 살펴보고, 이러한 문제점들을 해결할 수 있는 대안을 물류 네트워크 재설계라는 전략적 차원에서 제시하였다. 이러한 대안을 실행하기 위해 hub-and-spoke 시스템의 도입, 물류 거점의 통합, 주차빌딩/자동창고의 도입, 운송수단의 다양화 등의 전략적인 대안들을 제시하였으며, 현실 적용 가능하고 그 효과가 가장 클 것으로 기대되는 세 가지 전략적 시나리오를 제시하였다.
|
| 목차 |
국내 완성차 물류 네트워크 합리화 방안 연구
Ⅰ 서론
1 국내 물류 현황
2 자동차 산업의 중요성
3 한국 자동차 시장
4 연구 목적
Ⅱ 완성차 물류의 현황 및 문제점 분석
1 Location Strategy 차원상의 문제점
2 Inventory Strategy 차원상의 문제점
3 Transportation Strategy 차원상의 문제점
Ⅲ 대안 도출 및 시나리오
1 대안 도출
2 시나리오
Ⅳ 결론
1 연구 결과의 요약 및 의의
2 연구의 한계 및 향후 연구 방향
참 고 문 헌
|
| 요약 |
|
| 참고자료 |
|
|
저작자명 |
한국유통학회 |
| 저작시기/원저작자 |
2005년 10 / 한국유통학회(김대기/조한홍) |
|
연재(시리즈) |
/ |
| 추가정보 |
|
| 미리보기 |
 |
| - |
위 정보 및 게시물 내용의 진실성에 대하여 지포스닷컴에서는 보증하지 아니하며, 해당 정보 및 게시물의 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. |
| - |
위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재·배포는 금지되어 있습니다. |
| - |
본 문서의 전체 또는 일부는 한국유통학회님의 허가 없이 복제, 배포, 인용, 전제, 전시 및 공공열람의 대상이 될 수 없으며 이를 위반하는 행위는 법에 의해 금지됩니다. |
| - |
저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 페이지 하단의 "저작권공지"를 이용해 주시기 바랍니다. |
|
|
